Tarif Terintegrasi Tol Japek-Japek II Elevated Berlaku 17 Januari

JAKARTA – PT. Jasa Marga (Persero) secara resmi akan menerapkan tarif tol Jakarta–Cikampek II Elevated yang terintegrasi dengan Jalan Tol Jakarta–Cikampek per 17 Januari 2021 mendatang.

Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga, Dwimawan Heru menjelaskan bahwa perubahan tarif di wilayah penarifan Tol Jakarta-Cikampek dikarenakan berlakunya tarif Jakarta-Cikampek II Elevated yang operasionalnya saling terintegrasi.

Nantinya, Heru menjelaskan bahwa nantinya yang akan berlaku adalah tarif Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Elevated yang tertunda karena telah beroperasi tanpa tarif selama lebih dari satu tahun dan Kepmen PUPR yang telah ditetapkan sejak 2020.

"Kami garis bawahi sekali lagi, yang diberlakukan adalah tarif Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Elevated yang pengoperasiannya dengan ruas di bawahnya, bukan penyesuaian tarif dua tahunan sesuai Undang-Undang untuk Jalan Tol Jakarta–Cikampek bawah," kata Heru dalam keterangan resmi di Jakarta, Kamis (14/1).

Direktur Utama PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC), Vera Kirana menambahkan bahwa pemberlakuan tarif terintegrasi diterapkan untuk efisiensi transaksi di mana seharusnya 2 kali transaksi menjadi hanya sekali saja.

Selain itu, jika dioperasikan secara terpisah, tarif untuk Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Elevated mencapai Rp62.500 untuk Golongan I karena harus membayar Rp47.500 untuk ruas itu dan Rp15.000 untuk ruas Jakarta–Cikampek.

"Tarif untuk Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Elevated mencapai Rp1.250 per km. Ini berarti pengguna jalan harus membayar Rp47.500 untuk Japek II Elevated dan Rp15.000 untuk Tol Japek," jelas Vera.

Setelah penerapan tarif terintegrasi, maka pengguna jalan hanya membayar Rp20.000 untuk Golongan I, Rp30.000 untuk Golongan II dan Golongan III, serta Rp40.000 bagi Golongan IV dan Golongan V pada wilayah Jakarta IC–Cikampek.

Meskipun Kepmen PUPR telah ditetapkan beberapa bulan lalu, Heru menjelaskan bahwa Jasa Marga belum melakukan penyesuaian tarif atas dasar pertimbangan kondisi pandemi covid-19 yang masih merebak.

"Saat ini, dengan harapan pada penanganan pandemi melalui program vaksin, kami akan memberlakukan tarif Jalan Tol Japek II Elevated yang sudah tertunda selama setahun lebih," tandas Heru.

Penambahan Kapasitas
Vera Kirana juga menjelaskan bahwa dengan penambahan kapasitas dari 4 lajur menjadi 6 lajur per jalur turut memengaruhi kelancaran keseluruhan ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek.

Pendistribusian kapasitas di Jakarta–Cikampek, lanjutnya, dikarenakan adanya pemisalah perjalanan jarak jauh dan jarak dekat yang juga memengaruhi peningkatan kecepatan rata-rata yang saat ini dirasakan pengguna jalan.

Secara keseluruhan, ungkapnya, telah terjadi adanya penurunan V/C ratio untuk Jalan Tol Jakarta-Cikampek Bawah, dimana yang tertinggi ada di segmen Cikarang Timur–Karawang Barat arah Cikampek yang semula 1,07 menjadi 0,63 dan dari 1,1 menjadi 0,63 untuk arah Jakarta.

"Penurunan signifikan juga terjadi untuk rata-rata V/C ratio di Jalan Tol Jakarta-Cikampek yang semula 0,8 menjadi 0,56 arah Cikampek dan 0,81 menjadi 0,54 arah Jakarta," tandas Vera.

Dengan adanya penurunan V/C ratio tersebut, Vera menjelaskan pihaknya mencatatkan peningkatan kecepatan rata-rata sebesar 36,94% dari 41,96 km/jam menjadi 57,46 km/jam untuk arah Cikampek.

"Sedangkan untuk arah Jakarta, peningkatan terjadi sebesar 26,8% dari 45 km/jam menjadi 57 km/jam," pungkasnya.

Selain itu, dari segi percepatan waktu tempuh pun juga mengalami perubahan dimana sebelumnya dari Cikampek menuju Jakarta sekitar 77 menit menjadi 60 menit dan sebaliknya dari Jakarta menuju Cikampek lebih dari 82 menit menjadi sekitar 61 menit.

Manfaat yang diterima pengguna jalan jarak dekat ialah distribusi lalu lintas yang lebih merata sehingga kelancaran Jalan Tol Jakarta–Cikampek dirasakan lebih lancar secara signifikan.

"Manfaat ini yang diterima pengguna jalan, baik atas maupun bawah, yakni memberikan perjalanan yang lebih efektif dan efisien," tegasnya. (Yoseph Krishna)